مساعد طيار فلاي دبي الذي حاول إسقاط الطائرة ب(فأس الطوارئ) مر من التكوين في الخطوط الملكية المغربية وكان ممنوعا من الطيران في بلده
الأخبار المغربية/ الزبير مصلح
العالم – أعلنت النيابة العامة الإماراتية اليوم السبت أن التحقيقات في واقعة رحلة فلاي دبي رقم FZ1073 المتجهة من دبي إلى تل أبيب كشفت أن مساعد قائد الطائرة شرع في تنفيذ عملية إرهابية بعدما اعتدى على قائد الطائرة داخل قمرة القيادة مستخدما فأس الطوارئ وحاول السيطرة على أدوات التحكم، وكانت الطائرة التي كانت تقل 174 راكبا قد اضطرت للهبوط اضطراريا في مطار تبوك بالمملكة العربية السعودية، يوم الأربعاء 30 شتنبر بعدما تمكن قائد الطائرة الهندي سميت ماتشار رغم إصابته البليغة من فتح باب قمرة القيادة والسماح للطاقم و الركاب بالتدخل والسيطرة على المهاجم.
وعقب تداول معلومات عن ارتباط مساعد الطيار بالخطوط الملكية المغربية خرجت الشركة ببلاغ رسمي حاسم تنفي فيه بشكل قاطع أن يكون المعني بالأمر قد كان موظفا لديها، وأكدت الشركة في بلاغها أن المعني بالأمر لم يسبق له العمل كطيار ضمن أطقمها ولم يسبق له قيادة أي طائرة تابعة لها وأن ما حدث هو أنه خضع خلال سنة 2025 لتكوين نظري استمر ثلاثة أشهر وذلك في إطار إجراءات تمهيدية مرتبطة باحتمال توظيفه، وأضاف البلاغ أنه عقب انتهاء فترة التكوين تم استبعاد ترشيحه ولم يتم إدماجه ضمن أطقم الخطوط الملكية المغربية.
وجاء هذا التوضيح بعدما تداولت بعض الصفحات الجزائرية و الإيرانية و الإسبانية، معلومات تفيد بأنه اشتغل سابقا بالشركة وحتى حساب مهني منسوب إليه على منصة (لينكد إن) كان يشير إلى أنه التحق بها في يونيو 2025 وغادرها في يناير 2026 لكن الشركة أوضحت أن علاقته بها اقتصرت على فترة التكوين النظري ولم تتطور إلى علاقة شغل أو ممارسة مهنية.
وبحسب تقارير إعلامية دولية فإن المعني بالأمر مواطن عماني في عقده الثالث يدعى همام الهمامي مولود في الإمارات لأم سورية وبحسب صحيفة وول ستريت جورنال فإن السلطات العمانية كانت قد منعته من الطيران بسبب مخاوف مرتبطة بتبنيه أفكارا متطرفة فيما أفادت شبكة CNN بأنه أبعد العام الماضي عن العمل لدى الطيران العماني، ورغم هذه المؤشرات الخطيرة تمكن من العمل لمدة ثمانية أشهر كاملة كمساعد طيار في شركة فلاي دبي قبل أن يحاول تنفيذ مخططه.
وبهذا يتضح أن موقف المغرب سليم وأن منظومة اليقظة في الخطوط الملكية المغربية اشتغلت بشكل صحيح عندما قررت استبعاد ترشيحه وعدم توظيفه بعد فترة التكوين النظري وهو قرار جنب الشركة الوطنية و المغرب كارثة محققة.